【自作電動バイク】いよいよ自転車からバイクに変身　保安基準適合化

2020年8月14日

保安基準適合化の為の、ヘッドライト・ウインカー・バックミラー。電動化キットの制御スイッチ・スロットル・ブレーキレバー等各種パーツを取り付けました。

ヘッドライト３０W　IP67防水です。保安基準では、１５ｍ先の物が確認できないとダメです。

このライト、明るさは問題ないのですがスイッチのON・OFFの繰り返しで、HIGHモード・LOWモード・Fast Strobeモードが切り替わる仕様です。
イグニッションONでヘッドライト点灯の保安基準を満たせません、しかし、コンパクトで明るくてリーズナブルな物が見つからなくて…

そこで、先日作ったウインカー＆ポジションライト付きのハンドガード。

ポジションライトがメチャクチャ明るいので、これをイグニッションON時に点灯するようにします…ダメかな～
出来上がったら陸運局に持って行って聞いてみますか(n*´ω`*n)

ちなみに、ポジションライトはウインカー点灯時は消えるようになっています。

バックミラーは、グリップエンドに取り付けるタイプです。

全部つけるとこんな感じです。

ハンドルバーの隙間なしって感じ。
ちなみに、リアの変速レバーはありません。
インホイールモーターの場合は、変速機があってもまず使うことはないと思います。
変速機が必要なのは、電動で動かなくなった時だけ（　＾ω＾）・・・
7年間乗っていて必要だったのは、モーターにつながっている配線の接続部分のギボシ端子が過熱して溶けてしまった1回だけです。