MR2AW11

昨年11月から開始したレストア作業。寒さで中断してしまっていました。暖かくなってきたので再開(#^^#)排気側はどんどん外していったのですが、インテーク側はすごく複雑…ハイプがいっぱい。持っているマニュアルは、レスト用の物ではありません。分...

MR2に乗らなくなった最大の原因のATFの漏れ。案の定オイルポンプのシールが劣化してオイルが漏れていたようです。オイルシールを取り外すのですがマニュアルにはSSTを使えって書いてあります。このスライディングハンマー型のSST。なんと12,0...

エギゾーストマニホールドを覆っている遮熱版を外すときにボルトが一本折れてしましました。ねじ穴再生作業を開始。細いドリルから徐々に太いドリルに変えていきながら穴を開けます。タップでねじ切り。再生完了！元のサイズと同じ大きさでねじを切りなおしま...

エンジンを下から抜くんですがこれがまた大変。マニュアルでは、リフトアップして下から抜けって書いてありますが、自宅にリフトなんてありません。取り合えずフロントの馬を外して後ろが上がるようにしてみました。まだ３０ｃｍぐらい上げないとダメです。(...

エンジン降ろしました。結構苦戦(^-^;まずマニュアルに従ってコードやホースを全部外しました。ガソリンフィルターのボルトが固着していてなかなか取れなくてラスぺネ（下記参照）を吹きかけて三日放置。何とか外れてチェーンブロックとエンジンレベラー...