15万キロ走行のエンジンにしてはピストンはきれいでした。

シリンダーヘッド外れました。

ピストンはカーボンの付着も少なく結構きれいです。

パーツクリーナーと真鍮ブラシで軽く磨けばこんな感じです。

 

交換の必要はなさそうです。

しかし、この後悲劇が…自分が悪いんですが(*_*)

落として傷がついてしまいました。
これって修正して使えるんでしょうか?交換?

シリンダーへの引っかかりさえなければ、あまり影響なさそうな気もするのですが…

コンロッドメタル(ベアリング)はこんな感じ、
クランクシャフトメタル(ベアリング)も同じような感じです。
あまり減っていないような気もしますが、よく判らないので交換しちゃいましょう。

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