MR2AW11 15万キロ走行のエンジンにしてはピストンはきれいでした。 シリンダーヘッド外れました。ピストンはカーボンの付着も少なく結構きれいです。パーツクリーナーと真鍮ブラシで軽く磨けばこんな感じです。交換の必要はなさそうです。しかし、この後悲劇が…自分が悪いんですが(*_*)落として傷がついてしまいました。... 2017.07.20 MR2AW11
MR2AW11 シリンダーヘッドボルトが折れた(;O;) シリンダーヘッドの分離です。カムシャフトは問題なく外れました。しかし、この後大問題が…3番ピストンの両側のシリンダーヘッドボルトが緩みません。何とかインテーク側は外れましたが排気側のボルトはビクともしません。インパクトレンチを使っても緩む気... 2017.07.02 MR2AW11
MR2AW11 クランクシャフト タイミングプーリーが外れない(*´ω`*) 結局破壊! クランクシャウトタイミングプーリーが外れません。本来は、ドライバーとハンマーで外れるらしいのですがびくともしません。結局、薄爪のプーラーを購入しました。しかし・・・外れる気配もありません(*_*)なんと、プーラーの先端が広がってしまいます。... 2017.07.02 MR2AW11
MR2AW11 15万Km走行時のスラッジ。 カムカバーを外しました。フル加速時に白煙をはいていましたし、インタークーラーや吸気パイプの中がオイルだらけだったのでさぞかしスラッジが溜まっているだろうと思っていました。それほど、スラッジ溜まっていません。(^-^)マメにオイル交換していた... 2017.06.09 MR2AW11
MR2AW11 エンジン分解開始。それにしてもスーパーチャージャーのおかげでなんとも複雑な構造(*´Д`) 昨年11月から開始したレストア作業。寒さで中断してしまっていました。暖かくなってきたので再開(#^^#)排気側はどんどん外していったのですが、インテーク側はすごく複雑…ハイプがいっぱい。持っているマニュアルは、レスト用の物ではありません。分... 2017.05.21 MR2AW11