• Do it Myself

15万Km走行時のスラッジ。

カムカバーを外しました。 フル加速時に白煙をはいていましたし、インタークーラーや吸気パイプの中がオイルだらけだ …

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エンジン分解開始。それにしてもスーパーチャージャーのおかげでなんとも複雑な構造(*´Д`)

昨年11月から開始したレストア作業。寒さで中断してしまっていました。 暖かくなってきたので再開(#^^#) 排 …

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ATオイルポンプシール交換

MR2に乗らなくなった最大の原因のATFの漏れ。 案の定オイルポンプのシールが劣化してオイルが漏れていたようで …

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ドリルとタップでねじ穴再生

エギゾーストマニホールドを覆っている遮熱版を外すときにボルトが一本折れてしましました。 ねじ穴再生作業を開始。 …

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MR2(AW11)のエンジン降ろしその2。自宅でミッドシップのエンジン降ろすのは大変

エンジンを下から抜くんですがこれがまた大変。 マニュアルでは、リフトアップして下から抜けって書いてありますが、 …

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MR2(AW11)のエンジン降ろし。

エンジン降ろしました。 結構苦戦(^-^; まずマニュアルに従ってコードやホースを全部外しました。 ガソリンフ …

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激安エンジンスタンド買いました。覚悟はしていたがさすがチャイナクオリティー

エンジンスタンド買いました。 激安!クーポン使って5,500円 ほんとに大丈夫か?でもエンジン降ろて分解するの …

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リングギアとトルクコンバーター切り離し。

リングギアとトルクコンバーターを分離します。 エンジンとミッションを連結したまま下すのですがリングギアとトルク …

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クーラントの処分。高吸水性樹脂に吸収させて燃えるゴミ。

クーラントは、有害です。そのまま下水に流すのは気が引けます。 整備工場等は業者に回収してもらうようなのですが、 …

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完全になめてしまったボルトを切断してマフラーと触媒を分離

マフラーと触媒の分離をします。 しかし、このボルト、前回マフラー交換したときに交換されていません。 ほとんど原 …

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AW11排気管取り外し。

排気管系を外すのにこれは必要でしょう。 インパクトレンチ、小さいのに結構ハイパワーで良いです。 TONEエアー …

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ドライブシャフト外しました。

AW11って変わってます。 ドライブシャフトを外すのにデフから抜くのではなくデフから出てすぐの所で分離する形に …

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