自作電動バイク

【自作電動バイク】林道デビュー がけ崩れで引き返す( ^ω^)・・・

前回のオフロード走行テストで壊れた、テールライトとナンバープレートを直したのでいよいよ林道デビューです。 場所は、奥多摩の栃寄観光用駐車場をスタートして3.6kmのコースになります。 約2/3がオフロードって感じです。 氷川漁...
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【自作電動バイク】オフロード走行テスト 振動でテールライトとナンバープレートが脱落

自作電動バイクのオフロードテストに行ってきました。 かなりあれた路面での走行だった為か、振動がすごかったです。 サスペンションのストロークが足らない感じで、20km/h以上出すのはなかなか困難。 タイヤは、オンロード専用の...
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【自作電動バイク】故障の原因はバッテリーだった!

電動バイクのコントロールユニットが壊れたと思ったのですが、念のためバッテリーパックのBMS(バッテリー制御装置)を交換してみたところ復活( ´艸`) バッテリーパックが2個同時に壊れるとは…(1個はBMSが不良品、もう一個は古いバッテリー...
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電動バイク(モペット)ついに壊れる( ;∀;)8年間乗ってみて感じたメリット・デメリット

8年間乗っていて最近モディファイした。自作電動バイク(モペット)。 今回のモディファイは、バッテリー搭載位置の変更による低重心化と防水処理。 バッテリーの急速充電対応化でした。 ほぼ予定通りに出来たと思ったのですが… な...
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【自作電動バイク】いよいよ自転車からバイクに変身 保安基準適合化

保安基準適合化の為の、ヘッドライト・ウインカー・バックミラー。電動化キットの制御スイッチ・スロットル・ブレーキレバー等各種パーツを取り付けました。 ヘッドライト30W IP67防水です。保安基準では、15m先の物が確認できない...
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